液壓缸活塞桿損傷磨損怎么修復(fù)

       對于活塞桿，我們經(jīng)常會(huì)在液壓缸中看見它，活塞桿作為液壓油缸的執(zhí)行部件，其應(yīng)用還是非常廣泛的?；钊麠U在使用的過程中，有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)損傷。如果不對其進(jìn)行及時(shí)的處理的話，輕則會(huì)影響正常使用，如：造成密封失效，導(dǎo)致液壓缸漏油等，重則還會(huì)導(dǎo)致液壓缸不能工作。下面我們就一起來了解一下液壓缸活塞桿的正確修復(fù)方法及所使用的修復(fù)工藝。 

液壓缸活塞桿修復(fù)的具體步驟

1. 首先應(yīng)該將液壓缸活塞桿要進(jìn)行焊接的部位進(jìn)行清洗和清潔，使其表面沒有灰塵、雜質(zhì)及臟污等，然后再用濕泥巴將其拉痕四周圍住。
2. 選取與之相匹配的焊條，然后再將電焊機(jī)的電流調(diào)整到120A，最后再采取直線運(yùn)條法平穩(wěn)地進(jìn)行施焊。
3. 在焊接全部完成后，應(yīng)將液壓缸活塞桿上的泥巴與熔渣進(jìn)行清除干凈。
4. 清除干凈后，應(yīng)用粗銼沿著活塞桿圓周進(jìn)行修銼，并且留下0.1-0.2mm的加工余量。
5. 需要進(jìn)行車一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長150mm的圓筒當(dāng)靠模(活塞桿外徑125mm)，然后再沿軸線鋸開，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。
6. 在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，然后將粗模緊靠在液壓缸活塞桿待修部位上，沿軸線往復(fù)磨合幾次，然后用細(xì)銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。
7. 對以上步驟進(jìn)行反復(fù)修銼，最后留0.04-0.07mm的加工余量即可。
8. 用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸。
9. 最后，需要使用砂布背面蘸點(diǎn)一點(diǎn)煤油，對液壓缸活塞桿進(jìn)行手工拋光，并將其誤差控制在0.03mm以內(nèi)。

這樣液壓缸活塞桿的修復(fù)就完成了。

正確的液壓缸活塞桿修復(fù)工藝

活塞桿離線修復(fù)法

采用目前世界上先進(jìn)的工藝-激光熔覆進(jìn)行修復(fù)。

活塞桿離線修復(fù)方法：

• 1）將活塞桿放置車床上車去表面疲勞層 
• 2）利用激光熔覆技術(shù)在工件表面均勻熔覆上一層合金層。合金層的厚度取決于缺損量。
• 3）對激光熔覆后的活塞桿進(jìn)行磨床加工至標(biāo)準(zhǔn)尺寸。
• 4）如果有需要可在工件表面進(jìn)行鍍鉻處理；亦可不鍍鉻直接使用。

活塞桿離線修復(fù)技術(shù)特點(diǎn)：

• 1.激光熔覆層與基體為致密冶金結(jié)合,結(jié)合強(qiáng)度高,不脫落。
• 2.加工過程熱影響區(qū)和熱變形小,不改變基材內(nèi)部金屬性能。
• 3.可實(shí)現(xiàn)工件表面性能的定制,熔覆耐磨損、耐腐蝕、耐高溫等特殊功能層。
• 4.可修復(fù)活塞桿的各種損傷

活塞桿離線修復(fù)技術(shù)參數(shù)：

• 適合材質(zhì):各類鋼、鑄鐵
• 熔覆硬度:HRC20-HRC70 
• 熔覆厚度:單層0.5-1.2mm,可累積
• 結(jié)合強(qiáng)度:大于本體材料的90%

活塞桿在線修復(fù)法

對于不方便拆卸的活塞桿我公司可以在線不解體修復(fù)?，F(xiàn)場采用金屬冷溶脈沖焊工藝修復(fù)。

修復(fù)特點(diǎn)：

• 1、結(jié)合牢固、致密，無脫落的可能。每個(gè)焊補(bǔ)點(diǎn)為補(bǔ)材與基材熔化后的再凝固，即在焊補(bǔ)點(diǎn)處，設(shè)備將補(bǔ)材與基材同時(shí)熔化，兩種熔化后的液態(tài)金屬融合后，重新固化，即缺陷的修補(bǔ)過程為補(bǔ)材與基材的二次冶金重熔。 
• 2、常溫焊補(bǔ)，基體不發(fā)熱，焊補(bǔ)點(diǎn)附近金相組織不改變，無應(yīng)力集中等現(xiàn)象。即每個(gè)單元焊補(bǔ)過程所需熱能為設(shè)備的一次智能性的輸出，95%以上用于熔化做功，剩余微量熱量瞬間導(dǎo)散，故整個(gè)焊補(bǔ)過程基體及焊補(bǔ)點(diǎn)附近始終處于常溫狀態(tài)。
• 3、不產(chǎn)生熱變形，不出現(xiàn)裂紋，無硬化、無硬點(diǎn)現(xiàn)象，不影響機(jī)械加工性能。
• 4、修補(bǔ)后余量小。無需進(jìn)行機(jī)加工，只需用銼刀油石修整即可。
• 5、修復(fù)用時(shí)很短，可為企業(yè)節(jié)省大量時(shí)間，提高設(shè)備利用率。

液壓缸活塞桿如果出現(xiàn)拉傷和磨損問題如何修復(fù)？

       對于液壓缸活塞桿修復(fù)中的拉傷修復(fù)，則要看一下具體的拉傷程度如何。如果是輕度拉傷，那么可以采用局部修磨拋光這一方法，如果是比較大的拉伸，那么則是采用焊補(bǔ)加人工修磨的方法，來進(jìn)行修復(fù)。不過，要注意的是，如果是嚴(yán)重拉傷，并且已經(jīng)影響到活塞桿的正常工作，那么只能是進(jìn)行更換了。

對于液壓缸活塞桿修復(fù)中的磨損修復(fù)，也是要看具體情況，來決定采用哪種修復(fù)方法，以及是否需要更換等。對于其的修復(fù)方法，一般是采用金屬粉末噴焊或是堆焊。但是，如果修復(fù)成本比較高，且高于更換成本的話，那么應(yīng)進(jìn)行更換，這樣比較好。

上面這些就是我們液壓缸活塞桿的修復(fù)方法，小伙伴們都學(xué)會(huì)了嗎？